Sistema de elevação para concreto pré-moldado
Métodos de transporte de concreto pré-moldado
1. Manuseio e carregamento de fábrica
Linhas de rolos: Componentes movidos através de rolos transportadores para as docas de carregamento.
Guindastes de pórtico: Guindastes de ponte levantam unidades pesadas em reboques.
Espalhadores: Estruturas ajustáveis distribuem as forças de elevação para evitar rachaduras.
2. Configurações do trailer
| Tipo de reboque | Melhor para | Principais recursos |
|---|---|---|
| Caminhões de mesa | Vigas, colunas padrão | Carregamento simples; requer guindaste em ambas as extremidades |
| Reboques baixos | Paredes altas, unidades volumosas | A altura inferior do convés libera passagens subterrâneas |
| Trailers de plataforma | Elementos extra altos (por exemplo, vigas de ponte) | Queda do deck frontal para liberação de altura |
| Reboques Modulares | Megaelementos (mais de 100 toneladas) | Multieixo; dirigido hidraulicamente |
3. Protegendo Componentes
Dunnage de madeira: Os blocos de madeira evitam o contato do concreto com o metal.
Correias de nylon/cabos de aço: amarradas em cruz com tensores para resistir ao deslocamento.
Protetores de canto: Protetores de borracha protegem as bordas contra abrasão da cinta.
Pinos de fixação: Os pinos de aço prendem as unidades aos pontos de ancoragem do reboque.
4. Roteirização e Logística
Pesquisas de rota: Procure fios aéreos, curvas estreitas ou pontes fracas.
Veículos Pilotos: Escoltas com postes de altura alertam sobre obstáculos.
Movimentos Noturnos: Transporte durante horários de baixo tráfego em áreas urbanas.
5. Recepção do local
Preparação do pátio de assentamento: terreno nivelado com brita; evite solo macio.
Sequência de descarregamento: Ordem de carregamento inversa (último a entrar, primeiro a sair).
Guindastes no local: Guindastes móveis ou de torre transferem componentes diretamente para os pontos de instalação.
6. Cenários de Transporte Especializados
Cargas superdimensionadas:
Licenças estaduais para exceções de largura/altura.
Escoltas policiais para movimentos rodoviários.
Acabamentos frágeis:
Painéis arquitetônicos enviados verticalmente em racks com estrutura em A.
As películas protetoras evitam a abrasão durante o transporte.
Locais remotos:
Barcaças para acesso fluvial/ilha.
Transportadores off-road para terrenos acidentados.
7. Principais riscos e mitigação
| Risco | Medida de Prevenção |
|---|---|
| Danos por vibração | Reboques com suspensão pneumática |
| Roubo durante o trânsito | Remessas rastreadas por GPS, guardas armados |
| Exposição climática | Lonas impermeáveis para chuva/neve |
| Inclinação de componentes | Quadros de contraventamento lateral |
8. Execução no mundo real
Transporte de vigas de pontes rodoviárias:
Fabricar vigas com alças de elevação.
Carregue em reboque de vários eixos com ângulo de aproximação de 30°.
Prenda com cinta de 8 pontos.
Movimento noturno com veículos de escolta.
Entrega de painéis de fachada urbana:
Painéis montados verticalmente em reboques.
Entrega “just-in-time” de acordo com o cronograma do guindaste.
Descarregado diretamente na posição final.
